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官方回复,消息考查

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共享单车是新鲜事物,进入我市两年多来,为市民出行“最后一公里”提供了极大便利,也带来了管理缺失、无序停放、阻碍交通、影响市容等诸多问题。这些问题怎么解决?来看记者的调查。

“希望能在各地铁站口引进共享单车,方便出行 ”市民建议说。

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记者了解到,对于市民提出的这个问题,市交通运输局会同市公安局、市住建局、市城管局、市工商局及驻青单车企业召开专题会议,研究峰会后互联网租赁自行车管理问题。根据会议达成的共识,目前各单车企业正积极与各区政府进行对接,以便确定各区具体投放数量,届时地铁公司将全力配合。

两年前,共享单车涌入汕头,摩拜、小鸣等不同运营公司投放的单车随处可见,市民扫码骑车,随到随停,出行方便很多。随后其他品牌的共享单车蜂拥而至,加上助力车的进入,据不完全统计,目前仍在汕头投放的三家共享单车企业有哈啰、摩拜、青桔,单车和助力车总计超过12万辆。

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市城市管理和综合执法局执法二科科长 蔡英峰:如果按照半米摆放一辆单车来计算,那么在汕头街头摆放的共享单车,就要占据60公里,已经严重超出市场的容量。

文章来源:半岛网

共享单车带来方便的同时,也带来了无序停放、阻碍交通、影响市容等问题,成为城市管理的一大难题。商场、市场、医院等人流量多的地方更是成为乱摆乱放的“重灾区”。

市民:有一些人为了一时方便就随便停,还有一个原因就是缺乏监督,也没有一些规章对来规范。

市民:这样不遵守管理,不符合要求,影响大家交通出行。

市民:城市的面貌很难看,开车经过也怕剐蹭到,有时候也占了停车位,本来停车位就很紧张。

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为规范管理秩序,去年8月市城管局制定实施《汕头市自行车停放区设置指引》,规定了共享单车的“停放区设置要求”以及“不应设置自行车停放区的情形”,还在中心城区六条重点路段试行共享单车“路长制”模式,要求哈罗、青桔、摩拜、OFO四家共享单车企业在每条路上配备一名“路长”及七名组员,不定时上路巡查管理。但在市区多个路段,共享单车泛乱成灾的情况还是较为突出,据市城管局提供的数据,截至今年5月底,我市共组织清理收集各类乱停乱放、失管共享单车超过2.3万辆。

共享单车,问题多多。原因在什么地方?又如何解决呢?市城管部门的有关负责人认为,共享单车乱象主要原因第一个是企业盲目投放市场。近年来,我市先后有摩拜、OFO、小鸣、优拜等共享单车进入,同时还有街兔、哈啰、摩拜等三款助力车投放市场,总数一度超25万辆。

市城市管理和综合执法局执法二科科长 蔡英峰:如果按照半米摆放一辆单车来计算,那么在汕头街头摆放的共享单车,就要占据60公里,已经严重超出市场的容量。

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同时,政府管理机制滞后也是一个原因。共享单车作为新生事物,在全国各地一窝蜂而上,大都采取“先进入,后管理”的模式,政府部门在管理制度等方面也滞后于市场,没有明确准入、退出机制。在汕头,虽然2017年8月市城管局已制订了《汕头市自行车停放区设置指引》,规定了共享单车的“停放区设置要求”以及“不应设置自行车停放区的情形”,但从实行情况来看,这些要求并未得到很好落实。

市城市管理和综合执法局执法二科科长 蔡英峰:2018年10月市政府出台了,汕头市关于印发互联网租赁自行车,健康发展若干意见,提出互联网租赁自行车,由各区县按属地管理的原则负责实施,但由于互联网自行车跨区域流动等原因,并未得到有效监管。

而相对于目前总共12万单车的投放量,在我市投放车辆的三家运营企业仅配备了62辆货车和约370多人路面运维人员,主要工作是每天针对中心城区商业圈、学校、城中村等易发堆积的地方进行清理转运。可见,运营企业管理不到位也是一个突出问题。

市城市管理和综合执法局执法二科科长 蔡英峰:由于投入量过大,有限的人力物力,无法满足车辆有序停放的要求,并且运营企业在人流聚集场所投放车辆时,为了抢占市场,经常出现未将车辆停放,在规划好的停车点区域内的现象。

而在共享单车乱象中,部分市民素质也是一个不容忽视的问题。

金沙js娱乐场所有网站,市城市管理和综合执法局执法二科科长 蔡英峰:一些市民缺乏文明意识,只顾自己方便,骑完不停在规划好的停车区域,路边随便一停,甚至直接停在汽车道旁,然后一走了之,造成路边共享单车经常挤堆一起,严重影响市容和交通。

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在如何管理好共享单车这一问题上,有不少网友通过汕头橄榄台APP和新闻微信公众号提出意见建议。

有网友就建议:在政府与媒体的支持与倡导下,逐步由志愿者以及街边商户志愿加入参与共享单车的管理,从而形成社会力量共同管理局面。

有网友表示:能否倡导由各沿街商户自行整齐摆放共享单车,列入“门前三包”的一个范畴。

据了解,为做好源头管理,接下来市交通运输部门将负责牵头建立健全共享单车的准入和退出机制,制订管理规定,科学评估市场需求量,监督并控制运营企业在允许数量范围内投放,逐步减少共享单车在我市中心城区北岸运营企业数量。市城管部门也将完善停放管理办法。并在相关规定出台前,计划在7月15日起牵头金平、龙湖区继续开展专项整治行动。

市城市管理和综合执法局执法二科科长 蔡英峰:由市城管部门负责牵头制定共享单车停放管理办法,结合实际执法中的情况,制定切实可行的管理措施,明确运营企业责任和义务,规范运营企业守法经营,切实负起企业日常管理责任,加强停放秩序管理,研讨执法部门查处违法停放的执法手段,处罚措施和车辆销毁措施。

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新闻短评:共享还需共管

目前,市区共享单车乱停乱放、超量堆放、挤占道路、废旧车辆清理不及时等影响市容环境的现象仍然较为突出。一个新生事物出现,让管理措施显得滞后,应该说在所难免,但及时跟进,解决问题也是职责所在。面对共享单车管理这一涉及多方面、多部门的复杂系统工程,首先各单位各部门应该主动作为、通力合作,强化共享单车运营企业的主体责任,责令其切实做好日常管理,并强化监管;其次,要制定切实可行的长效管理措施,对当前的种种乱象进行有效整治;再者,就是每一位使用者,要提高文明素养,自觉做到规范停车,善待共享单车。只有这样,共享单车才能成为我们美好生活的一部分,而不会成为文明的污点。

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